迟玉宁就接过话题说：“唐省长，客观的说，罚款确实支援了当地的建设，有效的缓解了当地财政的压力和不足。从这个角度上发，罚款也不是一无是处，再说了货车被罚款，总是他们那些货车司机，为了牟利，确实有违反交通法规的嫌疑。要我说，这个运政门和路政门的罚款，好处和坏处，各占一半吧。”

    迟玉宁听后，竟然不同意唐诚的意见，他反驳到：“唐省长，给您交个实底，其实呢，现在地县市区的日也不好过，支撑财政收增长有限，还真就指望着房地产收和罚款过日，你把这个罚款给停了，那下面的日可真就是捉襟见肘了，下面县市穷的要是揭不开锅，就得向上级财政要拨付，讲老实话，我这个劳山市财政也不富裕，我只有向省里要拨付！”这个迟玉宁，竟然敢抵唐诚的思想！

    唐诚严肃的说：“在我们湖东省的地县市区，政府不能演变成，要靠着罚款过日，那是我们的耻辱，也是当地干的耻辱！”

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    唐诚说：“我要上召开全省治理公路三现象，明确职责，要把运政门和路政门的罚款职权收缴上来，统一合并到交警处，要到行政罚款令统一，要坚决遏制我们省的公路三行为，换句话说，我们省，就不能现依靠罚款过日的苗。”

    唐诚旗帜鲜明，上表态说：“必须要叫停公路罚款，绝对不能让地方上的政府，依靠罚款过日，这是一个恶性的循环。我们不邻省怎么，我们首先要到，不能把罚款当成财政创收！你迟玉宁同志回去之后，上给我整理来一完善的措施，把你们市的公路交通罚款行政措施给我撤销。然后把方案报请省政府审批。”

    唐诚就。

    罚款都变成了支援地方财政收的支撑了！

    唐诚神情严峻，说：“这么说，罚款来的钱越多，对于当地县市区来说，倒是一件利国利民的好事了！”

是先有我们的纪委书记，汇报一下贝宁县涉及公路三罚款的使用情况吧！”

    现在的有些地县市区，真是退化了，不会创新，不会创业，更不会在科技等环保产业上获取财政收和利税，只会指望着房地产经济和罚款过日，这的循环如果进行下去，那政府早晚会有痪和关门大吉的那一天！

    纪委书记汇报说：“唐省长，关于这个罚款使用情况，我们纪委了详细的调查，现在调查结果已经来了，运政门和路政门都有罚款收，以我们劳山市为例，市交通门，一年的罚款接近两千万，路政门也有一千万元，交警罚款在也在千万左右，这是一笔不小的财政收，这些罚款，除去一小分为提成，返还给返款实施单位外，一分的钱款还是缴了我们财库，一分的钱都被当地县政府给使用了，不怎么说吧，罚款还是为当地的民政投和经济发展是贡献了力量的！”

    纪委书记就面露难色。

    这是什么话！