4178;都基本上不在厂里，而柏山也工作繁忙，所以这件事情就拖了下来。但现在这件事情提上了议事日程，孔令东也就想借着建立东方红酒业党支的这一步，把王炳全安排到东方红酒业去担任党支书记，顺带兼任一个副总经理，算是一举两得，没想到却被齐云山敲了破锣。见孔令东有些震慑，齐云山这才收回目光，“事情之前，自个儿多掂量，别只顾着盯着儿蝇小利，遇事多想想，考虑清楚利害得失，没坏处！”孔令东脊背上的凉意慢慢散去，他意识到自己好像真有儿唐突了。拖了这么久，东方红酒业和县酒厂都没动静，尤其是两位主要领导都一直保持缄默，这里边本来就有古怪，甚至连闻一震自己都不敢亲自上阵，倒是给自己得一壶好药！********上车之后，黄绍棠就闭上了睛。压力很大。一趟江浙之行，让他受到了来自沿海地区蓬勃的生机活力，同时也增添了无限压力。南粤乃至那边的气氛应该更炽，只可惜这一次时间短了短，不然黄绍棠真的想带着市委一帮人再回南粤去看看，去看看曾经战斗过的地方。但即便是江浙之行这一趟，一样让黄绍棠动极大。这一次汉都党政代表团赴南京、苏州、无锡、杭州、宁波、温州六座城市一行，一去就是半个月，一干人都很。按照黄绍棠的设想，下半年还要组织市里的领导干赴广州、圳一行，让大家好好去受一下时代的大潮洗礼。这一次去考察学习，黄绍棠提前专门去打了招呼，安排紧凑，除了参观各地开发区、新区的企业外，更多的还是和当地分招商引资的官员、企业家座谈。尤其是黄绍棠还要求汉都市去的党政干要主动和那边的官员、企业家单独对接沟通交谈，不要听那些会议上冠冕堂皇的介绍，而要听他们个别私下里敞开来谈的想法和建议。黄绍棠甚至还给相关人员下了任务，要求他们主动对接东沿海这些城市的这些官员和企业家，特别是一些有意扩张业务的企业家，保持长期联系和接。通过这方式来了解东沿海地区的政策变化，掌握这些企业家的想法愿望和顾虑，进而结合汉都本地实际，拿有针对性的对策。黄绍棠没有和考察团其他人一起回市委，他要去省委向主要领导汇报考察学习情况。皇冠匀速的奔驰在机场前往市区的道路上。关于建设机场速公路的声音已经沸沸扬扬一两年了，但是始终没有动静。事实上不仅仅是机场速公路没动静，甚至在汉嘉公路的问题上也是扯不断。汉嘉公路是贯通汉川省内两大心城市汉都和嘉州战略性通道，现在的老汉嘉公路路况差，弯道多，通行能力弱，这些问题早在八十年代就已经暴露来，但是省里边一直是修修补补凑合着过。进九十年代后，这情况日益突，所以才会在90年启动了汉嘉二级公路的建设。当时还是省委常委、省政府副首长的黄绍棠在省政府常务会议上就提鉴于汉都和嘉州两市的经济总量大，两地联系日益紧密，为满足沿线地区需要，应当考虑直接上速公路。但这个观在当时遭到了很多人的质疑，大家都对速公路这个新生事还有些担心，一来投资大，二来觉得没有必要，最终还是按照一级公路的标准来建设。到了今年交通门对汉嘉两地的车流量进行评估后认为一级公路恐怕难以满足下一步两地发展需要，所以这才又慌慌忙忙的来改为速公路。黄绍棠也在省委常委会上提了要及早考虑上机场速，一方面作为西地区第一条机场速，不但可以极大的缓解机场一线的交通拥堵压力，同时也能使得这条速成为展示汉都乃至汉川省对外开放的一个窗，从机场到市区这二十多公里沿线经济都会因为这条速的建设而带动起来。这一建议如石沉大海，虽然在常委会上也一度引起了大家的讨论，但是最终却也只是停留于上，没见有任何动作。黄绍棠也指示汉都市交通局向省交通厅积极主动汇报，力争先拿可行性报告，然后再来逐级推动，哪里有阻碍有瓶颈，就从哪里把问题解决起走。***第二更，求300月票！