这样一来，照每家分店十个人来算，惠宁电广东分公司的员工人数可达二百八十人之多，这可是比惠宁电的据地还要多的多。

所以在李成离开香港准备去国的时候，吴志就特别代了李成，让其好好地研究国法律，以免到时候吃了人生地不熟的亏。

国那边，刘梅和李成等人亦是忙着不亦乐乎了，整天都钻在国相关法律条文中，以好完全准备。国这边的虚伪，吴志又不是不知，后世中就听过国利用各七八糟的理由阻止中国企业收购国企业。

不过在看到刘梅等人均是黄人后，心里都动了些歪心思了。

也正是因为这样，吴志真的确定了斯柯达的命运了，谁都希望好的东西都在自己的手中。正当吴志越想越神的时候，广东境内。吴胜利和余乐两人都忙得火朝天了，一个忙着找地方开店，另一个忙着让分店运行起来。

有了省委的支持和金钱的支持，吴胜利和余乐彼此都很疯狂，吴胜利居然又筹备了十五家的分店，也就是说惠宁电在广东有了整整二十八家分店，其中有二十七家分店的店面都是自有的。

如今，已经有人来登门洽谈莲汽车了，他们当然是兴的。兴的是莲看似丽的包袱终于有人要来接手了。

充满“机械味”的斯柯达的两位创始人彼此都意识到汽车心技术开发的重要。在1924年的时候，斯柯达就开始制造飞机引擎。

如今，吴胜利打算带着余乐继续南征北站了，下一站，吴胜利选择了广西。而广东的公司扔给了余乐从圳招来的资理人员理了。

刘梅领衔着李成等人已经拜见过了通用集团，也说明了来意。而通用集团总也在为自己的冲动而拿到的包袱到苦闷不已。原本还以为拿到莲汽车，然后利用其领先的调校技术为自己更上一层楼，也以为自己可以再次让这从英国来的莲再次丽地绽放。

看着惠宁电在自己的辖下发展的风生起的，张利和其他几位省委领导都很开心，再也没有小瞧了这个外来了。光是分公司的注册资本就让张利等人张的哑无言了，那可是整整两个亿的注册资金。还有那崭新的一千万人民币的捐款，亦是让广东省委的人对惠宁电有了好印象。不过说真的，这印象还真贵。

飞机引擎可不是一般的东西，那可是比汽车发动机还要难的多的东西。注意，这可是斯柯达的重中之重，凭借着这一时期机械技术的味，而这正是其得以在接下来的30年代中纵横全球的重要原因。当然，这吴志也看到了。斯柯达在91年4月份加大众集团前，斯柯达主要生产Favorit一款车型，而其已经生产了百万辆Favorit了。

可是天公不作，莲虽，但是确实一个中看不中用的包袱，其生产来的轿车和跑车都是尖设计，亦是尖平，但是奇怪的是这莲汽车永远都是那么地叫好不叫座。

在吴志里，也许斯柯达成功的最大原因正是在双品牌的战略下，保留百年品牌对于自豪执着、准确的诉求，同时诠释崭新的技术追求的最完演绎。没错，就是对技术的追求。而这一切都源于斯柯达的两位创始人。

在这段时间，余乐在经过吴胜利的同意下，在广州成立了惠宁电分公司，而其主要的目的就是理在广州已经运行起来的十三家分店以及其他正在筹备的分店。

就因为这样，在筹备新的分店的时候中，张利代表广东省委向全省打招呼，让他们给惠宁电行便利，而且在分公司成立的过程中，张利亦是让下面的人特事特办。

而招牌来的人本就没时间行相应的培训，直接让余乐给了去，并让从江西过来的老员工们带着。

吴胜利忙着，余乐忙着，惠宁电分公司门更是拥挤不堪，每天都有着大量的人被惠宁电的薪待遇给引来了，可无奈的是，余乐很是遵循吴志的意思，在应聘人员面前用起来优胜劣汰这一招。

icia)都是经济实用车型的典范。这一时期，斯柯达造车极其简陋，但价格便宜。而且更为重要的是价格便宜，但是有的节油能，且可靠耐用，而这正是吴志想将斯柯达引国内市场的一个因素。