可能有人觉得就算法阵能源输下降，也无非是威力降低而已，总比之前的老式法阵威力要一些吧？

听到这句话，我突然一下就明白他为什么不让我全面替换这法能源了，关键问题就在这里。这法能源回路和我们行会正在用的那实际上在基础功能上都是一样的，它们的唯一作用就是收周围空间中游离的法能量，然后将其转化为可利用的法能源提供给法阵使用。两能源回路在转化能源这个功能方面是完全一样的，唯一的区别就在于转化速度。但是，转化速度并不是完全以法能源回路的结构为准的。

“为什么？”我惊讶的问。

“对，我们的法阵一般只能允许五到六倍的超额输，而且时间不能过长。不是三千多倍还是一万多倍，这个输都明显超我们行会生产的法阵的输范围了。如果长期使用，法阵可能会很快烧毁。”

那个研究员很认真的回答：“首先就是材料问题。法材料的导能力都是有限制的，如果导线路中动的力超过限定，我们就这情况叫过载。在这个状态下导线路会不断的向周围辐能，当然这也不过是引起一分功率损失而已，真正麻烦的是过量的能通过导线时可能导致导线本的质发生转变，最终导线将完全丧失导能力并因为力堆积而发生爆炸。”

我们可以把这能源回路想象成太能电池板。我们行会使用的就是老久的过时型号太能板，转化率很低，而新得到的这就是最新研发的转化装置，几乎可以到百分之百的转化。但是，不这个转化的转化率有多，太光可是不会因为你转化率就集中照你的。所以，太能电池板的最大输实际上就只能无限接近太辐度，你想超过太辐度那本是不可能的事情。同样的理，能转化回路收的是空间中的游离能，可问题是周围的游离能也不是无限的。它们就跟空气一样，被掉之后，附近的能会补充过来，但这个补充是需要时间的。所以，如果一两个能收装置在工作可能还没什么反应，一旦数量多起来了，而且又比较集中的话，那就会现周围的能来不及补充的现象，到时候整个法阵的输都会跟着下降。这无疑是相当危险的情况。

“大型力法阵中使用的承载线路虽然可以长时间工作在这超级能源模块的超输之下，但是这线路本的造价就不低，如果使用承载线路，那就意味着法阵的整造价会大幅度上升。除了门特殊法阵值得更换这动力模块之外，我建议最好还是保持现有系，多是参考这法阵的结果略微加本行会的其他法阵的聚能速度，至于这完全版的，我看用在城市防护法阵或者城市动力系统上到是正好合适，这样就可以大幅度减少我们行会对晶石能源的消耗。现在我们行会的很多武都开始转用化晶蒸汽作为爆炸了，而且以后随着技术步，可能这方面消耗会越来越大，如果依然把晶石当成能源来用，那消耗量就太夸张了。”

答案是：错。而且是大错特错。

我：“你说的很有理，等这个法阵的输能搞清楚之后你们就立刻开始着手替换城市能源系统，把原来的晶石动力设备全替换成这设备。”

“请等一下会长。”那名研究员打断我：“在决定前你最好还是先听听这法阵无法普及的另外一个原因。”听这家伙这么一说我才想起来他之前说是有两个原因的，现在才听了一个，正好先听下第二个。在我后那名研究员便开始介绍：“我之所以说这法结构无法完全替代我们的现有法阵能源回路，还有一个很重要的原因就是空间中的能是有限的。”

“你的意思是法阵可能持不住是吗？”

没有任何导结构，而且为了防止它爆发，我们还特地在法阵上覆盖了会影响法阵威力的金属板，结果还是爆发了三千倍的能量。如果我们使用比较好的法阵专用材料来作为基座，并且使用级法材料绘制震图，再镶上秘银用来化法威力并镶嵌宝石为力节，最终我们得到的法阵可能会输一万到一万两千倍以上的能量。当然，这个数字只是估算，还没有经过测试，但我相信它是可靠的。不过，这个数字虽然比较大，但在实际使用中可能不会产生那么大的实际效果。”

法阵的能源模块就相当于是汽车的发动机。如果你想要汽车能拉更多的货，那么你不光要加大发动机的功率，还要有更大的车和更固的承载结构，但这些东西都是需要消耗动力的

“不能使用承载的线路吗？”